2010年叙利亚国际汽车零配件展览会 SYRAUTO 2010
展会时间：2010年7月1日-7日
展会地点：叙利亚首都大马士革市—新大马士革国际展览馆（New Damascus International Fairground）
展会主办：叙利亚展览联盟
展会周期：一年一届
展会介绍：
叙利亚国际汽车及零配件展览会每年一届，已成功举办了9届。它是中东地区专业的汽配展览会，为汽车产业中的众多制造商和服务商提供了一个展示自己产品的平台。通过该展览会，参展公司巩固并提升了自己在市场中地位，同时获得了更多的商业机会。2008年展出面积达到30000平米以上，设有18个馆。共有来自25个国家的405家公司参加了该展览会，吸引了超过12万观众参观。每年都有来自世界各地的著名厂商参展，比如起亚、福特、宝马、路虎、韩国双龙以及吉利、宇通、奇瑞、跃进、哈飞汽车等国内厂商。由于2009汽车和摩托车两个展会的合并取得巨大成功，在2010年将会吸引更多来自世界各地的参展商和中东地区的汽摩采购商。
展会亮点：
叙利亚位于亚洲大陆西部，地中海东岸，其政治、社会稳定，经济改革稳步发展，运输业发达。对外贸易在其国民经济中占有重要地位，约占国民生产总值的20％以上，中国是其第二大进口国，交易数额还在逐年攀升。09年是叙利亚第一个五年计划的第三年，正处于改革开放的较高势头，中国是叙利亚的第二大贸易国（14亿），并且贸易额还在逐年增加，2009年的国际汽摩展会，将给中国汽摩配企业带来新的惊喜！
相关资料：
阿拉伯国家每年机动车生产总量是11万辆，仅占其需求量的12%，其余的需求量均要依靠进口来满足。而叙利亚的汽车制造业则是一片空白，主要依靠进口来满足市场需求。据悉，当地每年对新轿车的需求量约为43000辆，各类卡车11000辆，其它车辆如JEEP、MINIBUS等需求量约为2000辆，总共56000辆。由于该地区生活水平总体偏低，所以还是以中低档车为主流。中国汽车在2003年开始全面进入叙利亚市场，在此之前，低档轿车主要来自伊朗、罗马尼亚和俄罗斯，中低档轿车则以韩国和日本汽车为主。目前中国汽车几乎进入了叙利亚几乎所有类型的汽车市场，其中包括吉利、起亚、宇通、奇瑞、长城、哈飞、江淮、一汽和东风在内的品牌还取得了相当不俗的业绩。摩托车企业：轻骑、力帆、鑫源、宝田、建设、大洋等，在叙利亚已经占据了绝大部分的市场份额。中国汽车能在短短几年时间里取得很好的业绩的主要原因是价格低。当地消费者对价格较为敏感，注重实用性，中国汽车正好符合当地市场消费心理。特别是卡车，中国产品的价格比主要的竞争对手韩国低20%以上，而叙利亚的农业占相当大的比重，所以轻卡的市场潜力巨大。另外,微型车也以富有优势的价格赢得了消费者的青睐。
展品范围：
包括摩托车、乘用车、越野车、皮卡、大中型卡车、箱式货车、微型车、大巴、拖拉机在内的各种车辆及其易损件、零配件，汽车装饰用品，汽车保护材料，汽车修理设备，燃油制品，润滑油，涂料，电池，玻璃，车用空调及配件，轮胎与轮毂，等等。
U在*新的联合国安全国家排名当中，叙利亚排名世界*安全国家第四！
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联系方式：
组展单位：北京国派文化交流有限公司国际会展部
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