详细说明
基本特征
1.16位中央微处理器(CPU)作为信号机的控制处理核心。
2.全天候室外机箱,装有避雷及电源过滤装置。
3.整部机器采用模块化设计, 便于维修和功能扩充。
4.人机接口采用LCD显示屏,提供8×16大屏夜晶显示,操作者可依菜单功能项目选择设定或查询,十分便捷,不须具专业技术即可轻易操作。 通讯接口提供二个RS-232C及一组RS-485接口。
5.提供监视机柜箱门开启、绿-绿冲突灯态、灯泡故障、电源中断、车辆检测器状态、离线状态及配时方案错误等,并记录状态发生时间。
安全可靠操作:
1.根据设定参数范围自动诊断及错误提示。
2.操作者设定密码保护。
3.中心计算机通讯检测、自动降级处理。
4.内含自我测试软件,可进行设备功能检测。
设备功能
多相位控制:可控制12个独立的机动车相位和4个行人相位。
控制方式灵活多样:闪光控制、手动控制、联动控制(无缆协调控制)、车辆感应控制、时间表控制、中心计算机控制等。
1.闪光模块,自动或手动进入闪光控制方式。
2.警察手动控制:开有警察控制窗口,操作一目了然。警察的手动控制在所有控制方式中优先级最高。
3.时间表控制:节假日、周日计划,将每天划分为16个不同的时段,按照时段选择最佳配时和相位差。
4.联动控制:选装GPS对时板方式可以支持GPS时统。
5.感应控制。
6.公交优先控制。
7.行人触动、铁路触动等交通需求控制模式。
8.中心计算机与信号控制器之间可以上传下载,并可由指挥中心计算机实时控制。
9.流量检测功能,最多支持可16通道线圈检测器输入,信号机可自动检测出流量、占有率和车速等数据。
异常自动降级处理:
1.与中心计算机离线自动依日时方案控制。
2.配时异常降级固定配时,若固定配时亦异常执行闪烁灯态。
3.微处理模块故障自动转换闪烁灯态。
4.绿-绿冲突自动转换闪烁灯态。
本地方案请求,通过面板操作可向中心请求下传方案。
技术数据
电源需求:180~250VAC 50±3HZ
适用温度:-20℃ ~ -70℃
相对湿度:5 ~ 95﹪
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