汽车机油车用润滑油美孚机油特价销售

美孚1号中文版全合成油4L装5W-50

【概况】

埃克森美孚公司，总部位于美国得克萨斯州，始于约翰.洛克菲勒1882年创建的标准石油公司。埃克森美孚是全球*大的公开上市的国际石油和天然气公司。作为能源及石化领域中各个方面的佼佼者，埃克森美孚在全球近200个国家和地区开展业务。例如，埃克森美孚的油气勘探业务遍及6大洲，是目前全球*大的炼油商，也是全球*大的润滑油基础油供应商及成品润滑油和特种油品的主要销售商，在大约160个国家和地区销售润滑油产品。

美孚1号5W-50是性能*先进的合成发动机润滑油，专为满足发动机对於磨损保护的*终要求而配制，令人时时感受驾驶的顺畅。美孚1号5W-50 “Rally Formula”，性能超越了行业与厂家对高性能涡轮增压、机械增压、多气门燃油喷射式汽油与柴油发动机所设下的标准。美孚1号5W-50特别适用於停、驶频繁的高速、条件严苛下的驾驶。无论赛车或一般驾驶，采用美孚1号5W-50 “Rally Formula”，对於重负荷发动机性能的发挥和提供的保护，都在杰出的驾驶体验上表露无遗。

美孚1号5W-50以当今*先进的添加剂配方“Supersyn”抗磨损技术及专利的超高性能合成基础油调制而成。美孚1号5W-50的宽粘度等级，加上专利的“Supersyn”技术，提供了一个灵活的，强力的保护剂，在许多驾驶状况下表现杰出。本产品不但超越*严格的行业性能标准，也获得好几个汽车制造厂的认可，作为保养添油之用。采用美孚1号5W-50的汽车，在不论什么样的驾驶条件、情况或车龄下，都表现无懈可击。

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【性能特征】

1、优点与潜在优越性
2、活性清洁添加剂 有效防止积炭和油泥沉积，保持发动机长期清洁、寿命延长
3、杰出的热与氧化稳定性 延缓润滑油的老化，换油周期因而延长
4、机油耗量*低 减低碳氢化合物污染，挥发耗损少而无需经常添加机油
5、技术经赛车验证 在*恶劣的行车状况下性能不变
6、高粘度指数及“Supersyn”抗磨损技术 优异的整体润滑性能及磨损保护性能，适合所有驾驶方式及条件

美孚1号5W-50用于於所有汽车，适合各种高性能涡轮增压、机械增压、多气门燃油喷射式汽油和柴油轿车、轻型面包车及货车等使用。

美孚1号5W-50适合所有在恶劣条件下操作的汽车使用，特别苛刻的条件包括高速公路和停、驶频繁的市内驾驶。

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【温馨提示】

1、一桶机油一次用不完，可以在瓶口罩上塑料，再拧上盖子，密封保存，留待下次使用。
2、注意保护环境，妥善处理废油。
3、避免长期或反复与皮肤接触不要储存在有强烈阳光、潮湿、严寒或超过60摄氏度的地方。
4、机油更换周期：新车第一次换机油的行驶里程要短一些，在汽车使用说明书上都有规定，在以后，每5000公里—10000公里换一次机油，如果汽车使用频次少，要几年才能跑满10000公里，那就按时间来换，可以每半年换一次，但更换周期不能太长，因为时间长了机油会变质。

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【骏鹏知识堂】

1、机油名称中所带字母的含义。
（1）API 标准(是American Petroleum lnstitute 即"美国石油协会"标准)。这是一个综合衡量机油质量高低的标准，油质量由低至高依次划分为：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等级。

（2）SAE 标准(即"美国汽车工程学会"标准) 。这是衡量机油粘度的标准，又分为单式粘度和复式粘度。例如: SAE40 (单式粘度)，SAE15W-50(复式粘度)。在复式粘度中，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳(发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到*低)。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。

（3）SAE采用的是粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。具体如下：冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种（详见下表）。

冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。
1、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的*低气温越低；
2、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的*高气温越高；
3、冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

　　高温型(如SAE20～SAE50)---其标明的数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。

2、机油粘度的分类。

   润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。 象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。 
    （SAE） 适用的环境温度（°C） 
     5w      -30°C     
     10w     -25°C     
     15w     -20°C     
     20w     -15°C     
     30       30°C     
     40       40°C     
     50       50°C 

3、为什么需要机油润滑?
　减少摩擦、抑制磨损、移除热量、防止锈蚀

4、如何辨别机油的品质?
机油的品质取决于：基础油和添加剂。基础油的优劣取决于：原油来源和炼制技术、合成工艺技术。
　　添加剂主要包括：抗磨剂-减少摩擦和磨损、清净剂-防止表面沉积、分散剂-保持不溶物的悬浮、抗氧化剂-抑制氧化分解、防腐剂-防止金属部件生锈、摩擦改进剂-改善摩擦性能、破乳化剂-使油水分离 、降凝剂-提高低温流动性、抗泡沫剂-减少泡沫(油中的空气)的形成、粘度指数改进剂-改良粘度-温度特性、EP添加剂-控制极大负荷条件下的磨损。

5、新车使用什么样的机油?
　　建议新车使用粘度为-30的机油。新车的活塞与缸壁之间等机件的间隙非常小，需要重新磨合，机油粘度低有利于快速到达润滑部位并在间隙非常小的金属接触面之间形成油膜、有利于散热、清洗和过滤金属磨粒。

6、更换润滑油时，是不是要同时更换过滤器？

        对，更换润滑油时同时要更换过滤器。尽管过滤器看上去还很好，但实际上它已经将大量的沉积物和磨损金属吸附在上面，如果不更换过滤器，那么这些沉积物和金属碎屑就会进入新润滑油。值得注意的是，这些吸附在过滤器上的污物不仅会直接造成发动机零部件的磨损，而且还会加速润滑油变质，缩短润滑油的使用寿命。