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恢复动力性能、减低燃油消耗必用——S

 
品牌: 川页顺
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所在地: 广东 深圳市
有效期至: 长期有效
 
基本资料信息
详细说明

三元催化器的作用 

1安装三元催化器悼的:

三元催化器是安装在汽车排放系统上的一个用于环保为目的         的尾气反应装置。主要除去汽车尾气排放90%的三种主要污染物质(HC、CO、NOX)

2、三元催化器的结构:

它的外壳为金属结构,内部是蜂窝状(400目/CM2—800 CM2)       的陶瓷载体,内涂有活性元素为工业的铂、铑、钯。

当发动机工作时,含有CO和HC的废气经过三元催化转换器时,贵金属铂催化剂开始氧化(燃烧)反应,HC与CO被氧化生成水蒸气和CO2,氧化反应对NOX的排放无效。为减少NOX(氮气化合物),三元催化转换器中的贵金属铑催化剂被作为催化剂把NOX还原为氮气和氧气。从而实现汽车尾气排放无害气体,实现环保功能。

三元催化器工作图

三元催化器的工作条件

发动机作功后排出的气体温度为4000C。进入三元催化转换器的温度约4000C,三元催化转换器*佳且使用寿命*长的理想反应温度为8000C,三元催化转换器排出温度约3000C。发动机失火,点火过迟可能导致温度升高至12000C,温度过高会减少三元催化转换器的寿命。

  

三元催化器常见问题

1、汽车在使用过程中由于供油系统、点火系统等的故障,发动机过热、回火,造成三元催化转化器载体烧结、剥落,排气阻力增大;

2、由于燃油或润滑油使用原因,造成催化器中毒、活性下降,催化转化效率受到影响,三元催化器内产生硫、磷络合物和沉积物,进而使汽车性能恶化,造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。

  

三元催化器的清洗可以避免或解决的问题 

1、可以有效预防汽车三元催化转换器因化学中毒失效造成的尾气排放超标问题。2、可以有效预防汽车三元催化转换器因化学中毒而早期更换问题。

3、可以有效解决汽车三元催化转换器因硫、磷等化学物质堵塞造成的排气不畅、发动机动力下降、油耗增加等问题。

4、可以有效预防排气系统中氧传感器因化学中毒失效问题。

  

 清洗三元催化转换器的操作规程

 

 

 

1、将被清洗的车辆停在保养工位上,关闭发动机,将排烟道软管与排气管连接好。

2、将三元催化清洗液倒入清洗设备储液罐中,将罐体拧上,顺时针旋紧流量调节阀,将其在关闭位置,并将清洗设备挂在前机盖上。

3、在节气门或进气歧管上选择一根真空源软管。(原则上选择节气门后第一根真空管)

4、启动发动机,待怠速运转正常后,缓慢打开开关,观察设备视窗,调节流量呈点滴状即可。当透明软管中无清洗液流动时,表示清洗完毕。 

5、车辆在清洗过程中,禁止施工人员离开,并随时观察清洗液的流速,不得过快。

6、清洗液使用完后,将发动机持续运行3-5分钟后关闭发动机。(切勿直接关闭发动机)

7、取下锥形头连接器,恢复连接原车真空管路,确保安装正确牢固。

8、再次启动发动机,将转数控制在2500转/分钟,并保持3-5分钟。

9、清洗完毕后,用电脑检测仪清除氧传感器故障码、爆震传感器故障码。

10、进行路试。

 

 

 清洗三元催化器注意事项

1、在同时进行喷油嘴清洗,和使用节气门喷头清洗节气门时,不可对三元催化器进行清洗。

2、在清洗三元催化时,不可以同时清洗节气门。

3、三元催化器必须单独进行清洗。

4、如果中途熄火,应立即关闭三元催化清洗设备,5-10分钟后,重新启动发动机,按照正确的清洗步骤,再次进行清洗。

5、在清洗时,如流量过高,易冒黑烟或熄火,说明流量过大需要调节流量。

6、清洗结束后继续保持发动机转速1500转运行5分钟,以便进气总管残存积液彻底排出。 

7、在同时进行喷油嘴清洗,和使用节气门喷头清洗节气门时,不可对三元催化器进行清洗。

8、在清洗三元催化时,不可以同时清洗节气门。

9、三元催化器必须单独进行清洗。

10、如果中途熄火,应立即关闭三元催化清洗设备,5-10分钟后,重新启动发动机,按照正确的清洗步骤,再次进行清洗。

11、在清洗时,如流量过高,易冒黑烟或熄火,说明流量过大需要调节流量。

12、清洗结束后继续保持发动机转速1500转运行5分钟,以便进气总管残存积液彻底排出。

 

 

 

三元催化器清洁前后对比:

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