厂家直销厂家直销力盾短型强力90R20补胎气囊

 公司联系人：王文杰（销售经理）13666878977    福星橡胶一直致力于补胎产品的研发与生产，是一家集补胎气囊、补胎机、补胎胶等补胎产品生产销售一体的专业企业。公司历经多年的艰苦奋斗，以雄厚的技术力量、先进的生产工艺、完善的检测手段，生产出深受广大用户一致好评的补胎产品。公司始终坚持“用户至上，质量第一”的原则，愿以同类产品中更优惠的价格、更上乘的质量，为广大用户提供更完美的服务，竭诚欢迎全国新老客户前来洽谈业务、观光考察，并为广大客户来图来样生产，制造出使您*满意、高精度的产品！气囊型号表特制强力气囊6.50-16   7.50-16   8.25-16   9.00-20  10.00-20       11.00-20  12.00-20  7.50R16  7.50R20  8.25R16         8.25R20   9.00R20  10.00R20  11.00R20  12.00R20                    11.00R22.5  12.00R22.5加厚强力气囊6.50-16   7.50-16   8.25-16   9.00-20  10.00-20       11.00-20  12.00-20  7.50R16  7.50R20  8.25R16         8.25R20   9.00R20  10.00R20  11.00R20  12.00R20                    11.00R22.5  12.00R22.5短型强力气囊9.00R20  10.00R20  11.00R20  12.00R20工程胎专用大气囊17.5-25  20.5-25  21-35  23.5-25轿车专用小气囊215/65R15  185/60R14  215/55R16195/65R15  175/70R13  155R12195/60R14  215/75R15  185R14温馨提示:气囊常识   局部气囊是硫化修补轮胎不可缺少的重要工具，它是用于硫化修补胎时,装于轮胎胎里作充气膨胀挤压之用，现将气囊有关常识分述如下:1．局部气囊的构造和作用   局部气囊是由内胆、钢丝、外层胶、嘴子、胆头等部件组成的扇形水胎。气囊的骨架是钢丝，也有用帘布的，但质量差，使用寿命短。气囊应有较厚的气壁，确保有足够的弹性伸张和良好低热老化、耐氧气老化。气囊只有较厚的气壁和牙子，才能使钢丝不会因受压而脱胶，产生松动，为了保护钢丝在使用不移动而特设计的。2．局部气囊在硫化过程中的作用   气囊在硫化过程中主要是传递压力的作用。硫化时向气囊充入0.7~0.8MPa的压缩空气，使气囊膨胀，以张力把修补洞口的衬垫压实、压牢，加强衬垫与旧胎体的结合力，使之成为整体。气囊不仅受到挤压，而且要膨胀，才能对修补部位施加压力，使衬垫的洞口胶和搪胶等不产生海绵状，所以要求气囊有较合理的膨胀率和弹性变形。3．气囊成品质量标准（1）表面光滑平整，不得有钢丝印痕、海绵状起层、欠硫和过硫，严重明疤、缺胶等现象。（2）嘴子与胶结合牢实，不得有开裂、漏气等毛病。（3）气囊在自由状态下充0.35Mpa，仅腹部膨胀，端部不得膨胀。（4）模具错位不超过3mm。凡不脱层、不产生海面状者为合格品。消费者购买气囊时请参照以上质量标准。4．局部气囊的维护保养（1）成品的局部气囊应存放于阴凉的仓库中，不宜曝光日晒和过分通气，以防日光老化和氧气老化，更不宜存放靠近发电站或产生臭氧的地方，室温保持在-10~30C之间，相对湿度为50%~60%。（2）存放时可以重叠，以*多不得将底部的气囊压扁为原则。较理想的存放是向气囊充入适量的惰性气体。（3）不论使用或贮存期间，气囊应离热源约1m，也不得与石油产品、易燃品、酸类等放在一起；不能与尖锐物接触。（4）使用时充0.8MPa内压，并严格遵守使用中的维护保养规定。