V348相关数据整理 设计 开发投入 10亿元资金 严格试验 累计200万公里的试验验证 CAN-BUS 国内开发费用2000万元以上 传输速度512K/s 传输误差控制在2%以内,非CAN-BUS的误差只能控制在10%以内 线束减少2/3,线长减少1/3 动力 发动机 升功率43KW/L 8.7L/100公里(长轴) *大扭矩375N·m/2200r/min *大功率140匹马力 *高安全时速:170km/h 可达欧IV 喷油油压180Mpa 高精度多次喷射:一个燃烧冲程5次高速喷射 5次高速喷射:每次时间间隔仅0.4ms 变速箱 六档变速箱 三锥同步器 安全 钢板 0.9mm镀锌钢板强度达到375Mpa,相当于普通钢板的两倍 车身耐腐蚀性好:10年防锈 车身结构 3个H型(底盘H型.侧车身H型.车顶H型)的车体结构, 形成高刚性车体 全车焊点间距为50mm,全车达6300多个焊点。 ABS8.0 运算速度更快(比5.3版快3倍) 有效缩短刹车距离20-30% ESP8.0 有研究表明,ESP能使交通事故降低50% 座椅 通过福特SDS标准(56km/h)的碰撞实验要求。远超过国家要求(49~51km/h) 座椅面料满足50000次乘客进出磨损模拟试验 座椅设计要求达122项,实验项目超过70项 八项调节,司机座椅长52cm*45cm,椅背高60cm 乘客腿部空间25cm; 安全带 安全带单边能承受20000N拉力(国家标准为13000N),相当于可承受2吨重物 舒适 NVH 50km/h时噪声为60.8分贝(奔驰S系列57.6分贝,天籁59.31分贝) 空调 采用*新进口的207CC压缩机,制冷10000大卡、制热9000大卡 50公里/小时的行驶速度下,在15分钟内,温度从55度迅速降温到18度 ,也能从-18度升温到20度。 双电子风扇 双电子风扇,由PCM(发动机控制模块)精准控制 其他 双电屏 电力充足(率容量70安时*2=140安时),适合改装(其他轻客车采用单电屏,率容量一般在70-75安时) 车型选择 提供长轴、中轴、短轴、高顶、中顶、低顶等多种外形、多种座位布置及多种配置组合,共有56种基本车型供您选择(不含改装车) 车门 地板至中门顶高151cm,都灵V为128cm 各门开闭次数 前门 中门 后门 国家标准 8万次 8万次 8万次 新世代全顺 25万次 16万次 20万次