未核实，仅供参考道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
一套标准的停车场系统由三部分组成，1、入口部分 ： 入口部分主要由入口票箱、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。2、 出口部分 ： 出口部分主要由出口票箱、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。3、 收费控制处 ：收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。
道闸技术参数：
工作电源：AC220v+10% 50HZ
规格：1054*340*280
拍摄范围：3——10米
号牌识别率：白天≥99.8 晚上≤99.6
电机功率：70W
工作温度：-40度+ 80度
环境温度：50%至95%
配杆长度：6米直杆、6米曲杆、5.5米二栏、4.5米三栏、
起落杆时间：1.5秒、3秒、6秒
机身净重：46KG
产品主要功能：
1、 手动按键可作为“升闸”、降闸及停止操作
2、 无线遥控可人升闸、降闸、及停止或对手动按钮的操作
3、 停电自动解锁、停电后可手摇起杆
4、 具有便于维护与调试的自检模式
5、 可选配路闸及通道红绿灯箭头指导
6、 一体化机芯结构，同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧应对杆长调节
7、 支持外置和内置地感检测
8、 所有款式闸杆头拆换方便，可满足个性化选择，并可实现互通互换。
9、 具有精美外观颜色搭配，静电粉尘高温烤漆（180度-250度）不退色
10、 可配置多种防砸系统、地感、压力电波、红外等防砸功能
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