汽车零部件环境舱（袋子法）

汽车环境测试舱有分整车测试和袋子法测试，袋子法测试主要用来测试汽车零部件或内饰件，本环境舱主要模拟不同的环境温度和空气置换率条件，将汽车内饰件材料或产品置于测试舱袋子内，取样分析，看其汽车内饰件材料和产品的VOC释放率和释放特性。

满足标准
JASO M 902-2007 《汽车内饰件挥发性有机化合物（VOC）测试方法》
GB/T 27630-2011 《乘用车内空气质量评价指南》
通用汽车:TS-BD-003 《车内零部件挥发性有机化合物的测试方法-袋子法》
大众汽车:PV 3925 《汽车内饰材料甲醛释放量测试》
德国汽车工业联合会:VDA275 《汽车内饰材料甲醛释放量测试》
规格 参数
测试舱内部尺寸 D3400mm X W3500mm X H2000mm(尺寸可根据要求定制）
温度范围 RT+10℃~100℃
温度波动度 ≤0.5℃
温度精度 0.3℃
升温时间 每分钟3℃
内壁材料 SU304镜面不锈钢，焊接缝处平整光滑。
外壁材料 1mm 冷轧钢板喷塑板。
保温材料 100mm 厚硬质发泡氨基甲酸乙醋
舱门尺寸
W1800mm(900+900) X H 1800mm (可按要求定制）

手动双开门任何情况下都可以从内部开启

配置300mm*400mm 观察窗，电热防雾。

压力平衡阀 直径100mm,1个；用于平衡舱内压力，减少因环境温度变化所造成的库板应力。
压力调节阀 电动压力调节阀，可精确控制舱内压力，设定值±10Pa.
密封性 气体泄漏率少于24*10?min.
舱内空气本底指标
TVOC本底≤300ug/? 甲醛本底≤10ug/?

乙醛本底≤10ug/? 三苯本底≤20ug/?