霍克蓄池企业地址：http://hawkerchina.com/
霍克PZB叉车蓄池霍克池集团生产的牵引型蓄池，是目前技术和工艺先进的，也是业内使用*广泛的产品。如叉车、机车牵引车、动清洁车、动游览车等许多著名品牌的生产企业均采用霍克牵引型蓄池。符合DIN标准、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等欧洲标准叉车。符合JIS/BS标准、主要配套NICHIYU（力至优）、TOYOTA（丰田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神岗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS标准叉车。结构 HAWKER牵引型蓄池使用了成熟的管式板技术。板采用压铸型板栅，活物质储存在采用的排管中；板使用加强型板式极板。正板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。池外壳采用高抗冲击且耐高温的丙，壳盖采用热封工艺以防止解液的泄漏。极柱端子 每个正端子用铅和带有内螺纹的铜芯端子浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止解液的泄漏。池连接条 池间采用完全绝缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在池组中取出进行维护或替换变得简单快速。安全阀 每个池安装了安全阀以使充过程中产生的气体逸出。通过安全阀可进行添加纯净水以及测量解液比重的操作。安全阀还具有池防止解液涌动的挡板。池盖 池盖上有可以冲孔后安装解液搅动系统或温度传感的设计。Hawker aquamatic集中自动加水系统 Hawkeraquamatic集中自动加水系统可以从池系统的中心点完成对池组内所有池的加水。该系统加水安全阀如前图所示，可自动保持池的液位，同时也允许充过程中产生的气体逸出和测量解液比重的操作。解液搅动系统 Hawker解液循环搅动系统是采用空气提升原理，利用安装在池上的管路系统进行工作的。隔膜泵将低速的气流吹到池中，从而使气流在池壳体中循环流动。该系统可以有效防止解液分层并充优化。优点 在同样的外形尺寸下具有更高的容量 更高的放效率 更长的运行时间和更高的可靠 在容量和尺寸上有效融合了欧洲标准中的DIN和BS标准 带解液搅动系统的HAWKER牵引型蓄池 在部分或者全部充过程中避免解液和温度的分层 优化池正板充的接受过程，因此使正板承受能力一致 与传统充方式相比充时间减少30%，能量消耗减少20% 在部分或者全部充过程中避免解液和温度的分层 优化池正板充的接受过程，因此使正板承受能力一致 与传统充方式相比充时间减少30%，能量消耗减少20%产品特点极柱：有缧纹的铜质极柱，可抵受大流（包括池短路流）的通过，并使安装更方便、更可靠。极柱密封：长寿命的压力环管密封技术，充分极柱根部周围密封良好。由三部份组成：a）极柱密封件；b）防腐衬垫；c）橡胶环管。封装口：壳体上、下两部份的结合处成卡槽形状联合，再以热封技术密封——在高温条件下，将壳体结合处上、下两部分的熔合为一体——粘接强度高，并可避免外部杂质（如粘接剂）进入池内部。安全阀：带有防火阻燃件（化胶管和陶瓷阻燃件）的自调节安全气阀。重型超厚正、板：为铅钙。含钙量严格控制在0.08%,有效防止腐蚀，减小自放，延长使用寿命，同时不降低的析出位，再化合效率。外壳：由阻燃等级为V.O.级的阻燃脂树胶（FlameRetardantABS）制造。采用瓦楞状加强筋设计，强度高，散热好。分隔板：极低阻值的微孔玻璃纤维，解液充分吸收在其中，使池内部处于贫液状态。
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