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压簧是一种由线成型螺旋几何形状的五金，加硬强化作业要比平面的五金困难。外还要严格控制压簧横切面的加硬效果，从而充分了解压簧使用后抗疲劳断裂的抗力大小。
压力弹簧加硬一般采用：喷丸加硬、热处理加硬两种方式。
喷丸加硬压簧处理：要处理一批压力弹簧，可以通过将压簧一个个单独输送带输送到抛丸室，抛丸市内装有一组平行棍道，强化的同时辊到滚动,带动压簧边旋转前行，这样的旋转通过方式能让高速丸流通过压簧各个线圈中间，打到里圈的金属表面上，那正好是压簧应力*集中的部位，喷丸是悬架弹簧强化手段，高应力弹簧经过适当的喷丸之后疲劳寿命能提高4倍以上。
热处理加硬：
一、工作条件以及与热处理要求
1.条件:形状简单,断面较小,受力不大的弹簧
要求:65785815℃油淬,300℃400℃、500℃。600℃回火，相应的硬度HB512、HB430、HB369,75,780800℃油或水淬,400420℃回火,HRC4248.
2.条件:中等负荷的大型弹簧
要求:60Si2MnA65Mn870℃油淬,460℃回火,HRC4045(农机座位弹簧65Mn淬火回火HB280370)
3.条件:重负荷、高弹簧、高疲劳极限的大形板簧和螺旋弹簧
要求:50CrVA、60SiMnA860℃油淬,475℃回火,HRC4045
4.条件:在多次变负荷下工作的直径810mm的卷簧
要求:50CrMnA840870℃油淬,450480℃回火,HB387418
5.条件:机车、车辆、水车或板弹簧
要求:55SiMn、60Si2MnHRC3945(hb363432)(解放牌汽车板簧:55Si2MnHB363441)
6.条件:车辆及缓冲螺旋弹簧、汽车张紧弹簧
要求:55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2CrA淬火,回火,HRC4047或HB370441
7.条件:柴油泵柱塞弹簧、喷油嘴弹簧、农用柴油机气阀弹簧及中型、重型汽车的气门弹簧和板弹簧
要求:50CrVA淬火,回火,HRC4047
8.条件:在高温蒸汽下工作的卷簧和扁簧,自来水管道弹簧和耐海水浸蚀的弹簧,Φ1025mm
要求:3Cr13HRC39464Cr13HRC4850HRC4849HRC4749HRC3740HRC3135HRC3347
9.条件:在介质下工作的弹簧
要求:2Cr18Ni911001150℃水淬,绕卷后消除应力,400℃回火60min,HB160200
10.条件:弹挡圈δ4,Φ85
要求:60Si2400℃预热,860℃油淬,430℃回火空冷,HRC4045.
压簧是一款比较通用的五金,
A名称—B尺寸精度及旋向—C标准编号—D编号—E表面处理
A名称：压簧
B尺寸精度及旋向：d×D2×H0—精度旋向
C标准编号：GB208980
注：弹簧旋向为左旋要注明，右旋不用注明
当要求检查弹簧内径时，在D2的数值后加“D1”符号。
标记示例：直径1.2mm，弹簧中径8mm，自由高度40mm，负荷、外径、自由高度及轴心线与两端圈垂直度精度为2级，为碳素弹簧钢丝Ⅱa组，表面镀锌处理的左旋弹簧；
压簧1.2×8×402左GB208980·ⅡaD·Zn。
直径3mm，弹簧中径20mm，自由高度80mm，负荷、内径、自由高度及轴心线与两端圈垂直度精度为3级，为碳素弹簧钢丝Ⅱ组，表面处理的右旋弹簧；
压簧3×20D1×80GB208980[1]
压簧是承受轴向压力的螺旋弹簧，因能承受压力，两端可为开式或闭式或绕平或磨平，它所用的截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧有等节距和变节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形以及少量的非圆形乃至各种尾端之变体，均可产品需要依设计成型等，压簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存变形能[2
压簧(CompressionSpring)为所有弹簧种类中被广泛运用的一种，产品运用范围广及子、机、计算机、信息、汽机车、自行车、五金工具、礼品、玩具、乃至国防工业，因其设计与原理易于掌握，制造控制也*为简单
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