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相信大家对装载机或铲车等机械都不陌生，近年来装载机、铲车的使用频率一直呈上升趋势，随着装载机的使用，超载现象就成了一个严重的问题，而装载机子秤的出现很好的解决了超载这一问题。今天就来了解一下装载机子秤的工作原理及构成。
一、装载机秤是什么？
装载机秤是一种安装在国产或进口轮式装载机上，用来计量装载量的子衡。它可以提供被称重物料的单铲值、累计值等各种装载信息并打印清单，在装货的同时，动态同步反映装货量，帮助用户快捷、低成本的完成称重作业，装卸，杜绝超载，提高工作效率，被广泛应用于厂矿、路、港口等散货装卸作业中。装载机秤是工业行业对装载机工业称重常见的叫法，也称为装载机子秤、装载机磅、铲车秤、铲车子秤等等。
装载机/铲车进行散堆货物装载时，初期采用测比重画线估算的方法来计算所装货物的重量，此法存在着误差大、随机大、不便管理等特点。多装，会造成直接经济损失和超载；少装欠载，则会降低效能，损害利益。同时，因装载机无称量装置而使物料装卸还必须依赖于汽车转运过秤或使用地磅，装卸效率低下费用也很高。一般来说，对货物计量的准确度要求越高越好，称重误差一般要求0.1%～0.5%左右。
装载机/铲车自重大、轴距短，且始终处于流动作业状态，难以用固置的衡对它所载货物进行称量，否则会影响工作效率。随着路、汽车、港口、码头等装卸业的发展，装载上货效率、安全和准确的要求越来越高，迫切需要一种方便、有效、直观的计量手段来实现装载称重管理。
由此，装载机秤等子衡应运而生。在装载机/铲车上安装相应的装载机秤/铲车秤以后，就可以在进行装卸作业的同时进行自动称重计量，这对于加强装载作业管理，防止超载和欠载，提高装卸作业效率和效益，车辆的安全有着显著的实效。
二、装载机秤的工作原理
装载机秤是通过测量轮式装载机举生压力缸活塞两端的压力差，运用数字模拟软件将压力差转换为重量信号，称重过程为全动态计量，位置传感控制压力传感采集信号的有效值，通过工业总线计算机进行数据计算和处理，并、打印功能。
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