未核实，仅供参考我想大家都经历过这种情景吧，我们在使用数字汽车衡称重计量的过程中，交易双方经常会对地磅间的磅差会产生疑问甚至纠纷。因为数字汽车衡也是计量器具的一种，且是大宗量大体积货物称量的，所以在合理合规的情况下是允许有误差，但这个误差标准在多少内是允许的，好多人不是很了解，在这里就给大家讲一下。在了解地磅误差标准之前,先了解一下几个基本概念:分度值(e):比如地磅是60吨的,20KG一跳的，20KG就是此台地磅的分度值，当然实际运用中60KG的地磅也常调整为10KG的分度值。分度数(n):称量值(满量程)除以分度值即为分度数，比如满量程为80吨的地磅，分度值为20KG,此台地磅的分度数就是80000KG/20KG=4000。
前不久，国家计量局专门针对数字汽车衡允许误差范围是多少做了一下规定：重量值越重允许误差值就越大，但误差在正负3个标准分度值之内。根据以上描述，我们就大概的可以判断出，重量值越重允许误差值就越大!经过上面铭远小编的分享，大家都对数字汽车衡允许误差范围是多少都了如指掌了吧!
中国汽车衡厂家排名地磅 汽车衡未来市场预测进入2019年，笔者走访了中国十数家衡器厂，主要产品为大地磅（汽车衡），本文主要表达笔者走访后、自已从事这个行业近二十年来的经验分析未来地磅行业十年的发展与趁势。去年很难、今年更难环保严查、利润薄、价格战、人难管、人难留、同行不断的增加、钢材价格上升、油价上升、社保基数上升等等，每一个环节都有可能要了我们地磅人小命…………
近四年来地磅行业有点利润的有四种人（单位）1、高端产品质量，高质量、高品牌、高举高打，如国内一线品牌的托利多、金钟、金马、科杰、四川大地、陕西公平、昆明浩宝等品牌，为自已留下足够的单品利润，提高品质，走高端路线。2、完全走低端路线，如江苏常州的一些专批发单位，国内专做价格为优势的批发单位，毛利在5%，但量大，现金流好，纯利2%左右。3、专门只买地磅自然人、贸易商，成本低，进价后加10%直接卖出去，然后在电子配件中定制别人修不了的个人协议，一旦过了质保期，靠给客户做维修赚钱4、以前做地磅的人，现在把厂关掉，只做老客户维修，精减费用。
