未核实，仅供参考本公司发明制造的专利新产品手动车位锁（三型）保持（二型）主要优点，主要为降低材料成本、人工成本进行了结构改变，作为中档产品向市场推出，以适应不同消费群体，结构特点如下：
一、闭锁高度：高385毫米；
二、占地面积：长635毫米，宽200毫米；
三、外观造型好：三角造型的交通禁行标志，美观大方，锁体四周四角全部是圆弧形，不伤车胎。
四、色彩鲜艳品种多：
有各种色彩相互搭配任用户选择（主选色彩：黄色底座、红色挡车柱）。
五、使用*方便：
1.闭锁只需用单手将一只挡车柱向上拉起（不用钥匙）；
2.开锁：只需用钥匙一转挡车柱自动倒下；
3.与所有车锁相比较，锁芯位置*高，设在三角形的顶端，开锁只需要稍稍弯一下腰，不需要人费力地全蹲下去找钥匙孔再插入钥匙。
1.闭锁只需用单手将一只挡车柱向上拉起（不用钥匙）；
2.开锁：只需用钥匙一转挡车柱自动倒下；
3.与所有车锁相比较，锁芯位置*高，设在三角形的顶端，开锁只需要稍稍弯一下腰，不需要人费力地全蹲下去找钥匙孔再插入钥匙。
六、耐用年限长：
车位关闭时，锁芯在由挡车柱撑起的三角形顶端，车位开放时，锁芯又在底座钢管的内侧，都不用耽心雨水溅起地面泥沙进入锁芯内部，两只挡车柱采用直径50毫米厚度2毫米的圆形钢管制造，挡车柱的上端分别焊接一只锁芯座和一只锁栓套，挡车柱的下端设有不锈钢主轴套，底座采用两根直径50毫米厚度2毫米的圆形钢管通过两块3毫米厚钢板及四只2毫米厚的半圆钢帽焊接成一个坚固的全密封的整体，汽车轮压不变形，不怕人为破坏，故意用脚踩、踹不变形。
车位关闭时，锁芯在由挡车柱撑起的三角形顶端，车位开放时，锁芯又在底座钢管的内侧，都不用耽心雨水溅起地面泥沙进入锁芯内部，两只挡车柱采用直径50毫米厚度2毫米的圆形钢管制造，挡车柱的上端分别焊接一只锁芯座和一只锁栓套，挡车柱的下端设有不锈钢主轴套，底座采用两根直径50毫米厚度2毫米的圆形钢管通过两块3毫米厚钢板及四只2毫米厚的半圆钢帽焊接成一个坚固的全密封的整体，汽车轮压不变形，不怕人为破坏，故意用脚踩、踹不变形。
七、防锈性能强：
二只不锈钢主轴套、黄铜锁芯、钥匙、黄铜锁栓和黄铜滑销及不锈钢弹簧组成全方位防锈结构。外表采用优质户外塑粉静电喷涂，不脱落不褪色。供螺帽紧固底座的两块3毫米厚的钢板，安装室内可保二十年不锈坏，露天可保十年不锈坏。
二只不锈钢主轴套、黄铜锁芯、钥匙、黄铜锁栓和黄铜滑销及不锈钢弹簧组成全方位防锈结构。外表采用优质户外塑粉静电喷涂，不脱落不褪色。供螺帽紧固底座的两块3毫米厚的钢板，安装室内可保二十年不锈坏，露天可保十年不锈坏。
八、夜间反光效果好：
两根立柱各贴有三圈优质反光膜，夜晚在灯光的照射下反射金黄的亮光，提示车主注意。
两根立柱各贴有三圈优质反光膜，夜晚在灯光的照射下反射金黄的亮光，提示车主注意。
九、防碰撞易修复：
整体焊接的车位锁万一被汽车撞了只能全部报废，而本产品被撞了只是引起底座两端变形，可以拆卸挡车柱后将底座敲平整重新装配使用。
整体焊接的车位锁万一被汽车撞了只能全部报废，而本产品被撞了只是引起底座两端变形，可以拆卸挡车柱后将底座敲平整重新装配使用。
