详细说明
桥梁伸缩装置的类型:
1)镀锌薄钢板桥梁伸缩装置。在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
2)钢桥梁伸缩装置:它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3)橡胶桥梁伸缩装置。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶
和钢板组合的伸缩缝桥梁伸缩装置型号:
桥梁伸缩装置按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、
其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩
缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩
量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.
公路桥梁伸缩装置分为:模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置
一、模数式桥梁伸缩装置
模数式桥梁伸缩装置分为:GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置
1、GQF-C型桥梁伸缩装置特点
建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换,
又可供新桥时选用。
桥梁伸缩装置选用原则:
桥面铺装层厚度≥80mm 伸缩量≤80mm
2、GQF-MZL型桥梁伸缩装置特点
MZL型伸缩装置结构突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和
位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同
一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到*小范围,节约了钢材。该结构还
克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊
病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。
二、KS系列跨越式伸缩缝 KS系列跨越式伸缩缝是公司*新开发的一种新型伸缩缝产品,它 仅用桥面铺装层厚度即可达到可靠的锚固,对桥
梁设计和施工单位提供了极大的方便。同时它防水性能好,减震,受力合理,对梁端间隙的施工误差不敏感,使用寿命长,自动清理缝内垃圾,
少养护,造价低。因此该产品一经问世,即受 到桥梁设计和施工单位的普遍好评。
温馨提示:本页[桥梁伸缩装置]信息由[衡水明兴工程橡胶制品有限公司]提供,该单位负责信息内容的真实性、准确性和合法性。通宝网对此不承担任何保证连带责任。建议双方沟通以及其他行为中采取安全的方式,以保证双方利益不受损失。