供应冷藏车、冷藏车厢

   1、车厢板部分1-1.厢体外蒙皮为2.0mm，耐气候、耐UV、耐腐蚀的碳素铝合金板，该板表面平整美观而且耐冲击。1-2.厢体内蒙皮为2.5mm的玻璃钢（FRP）材料，加上与地板连接的全密封式不锈钢内板，绝无渗透腐蚀的问题。1-3.内外蒙皮之间的材料，使用聚氨酯高压发泡料，采用高压灌注发泡一体成型，厚度100mm，密度≥45kg/㎡，可达到*佳的保温效果。1-4.外蒙皮也可选用镀铝锌烤漆彩钢板，观感好，成本较低。2、厢体结构：2-1．包边：前角柱，采用弧形，高强度铝合金材料，后角术采用不锈钢型材，上下围板采用高强度铝合金型材固定，美观大方，强度高，抗碰撞。2-2．厢板的连接：内连接采用螺栓连接，外连接采用美国进口高强度铝合金形材与厢板预埋件连接。2-3．底架采用若干条横梁和两条纵副梁，通过CO2保护焊接而成，强度好，底板在芬兰板上覆玻璃板或合金内胆，可承受荷重货物及叉车进出，强度好。2-4．厢体两侧安装防护栏，采用50mm*120mm方钢，坚强牢固。后防撞踏板为全幅宽面高度钢板制作 2-5．车厢内壁加装U型导流槽和固体货物的护板。2-6．厢体底板前部安装两个排水装置，厢内安装一组12V专用冷藏车体照明灯。  3．车厢门3-1．厢体后门拜尔研创技术，无冷桥连接，可降低冷能耗损，使物品冷藏效果更佳。 3-2．门框及其附件采用不锈钢材料，后双门锁设有暗锁装置把手，并加装不锈钢或尼龙的上下车扶手。3-3．后门及侧门采用了独特的斜面和平面相结合的工艺设计，可以使门开启少力方便，并且避免了厢体内的冷能向外渗透。3-4．可选装侧门，方便装卸物品