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★（为了顺应市场发展趋势，丛林汽车紧抓机遇，在积极引进日本先进技术的基础上，成功研制出第一代冷藏运输半挂车，为以后更好的进入冷链市场打下坚实基础。第一类是冷冻食品，比如冷冻肉 类，水产类，速冻食品等等。这些食品一般要求储存温度在-18°C以下，可以储存几个月到十几个月。这些食品在以小时计的运输过程中，只需要将厢体内的设 定温度设定在-18°C，并不需要严格控制温度波动的精度。这类食品应采用F级冷藏车运输。）
★【4.1米冷藏车厂家2016款13972998586/大促销】如果你还在为买哪一款车而烦恼，那不如在我们随州汽车之都【程力专用汽车股份有限公司】来看一下实物，相信千余种车型一定能给你带来*舒心的体验！买车需要考虑什么？价格便宜的不一定就是好的，价格贵的也不一定就是*适合您的！只有性价比*高的车才是大家都爱的！如果一款车前期成本低于市场价格，那质量必定是跟不上来，一分价钱一分货相信是大家都知道的真理。这样后期所产生的费用那就会超出您原本的预期，不仅给你的运营带来麻烦，更是给您的后期带来了不必要的巨额费用，到头来得不偿失！
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【五十铃 四米二】冷藏车，国四标准，可装载3-5吨冷藏货物，蓝牌C照冷藏车汽车，国家燃油公告，汽刹，总质量4495，额载1495，整备2805。厢体：内外玻璃钢，花纹铝底板，8cm聚氨酯保温，不锈钢门锁件，配后双开门，-（5-18）℃度制冷机组，可根据客户需求配置。是您冷藏（蔬菜、水果、鲜奶、海鲜、肉类等）的好帮手哦！
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【江淮帅铃 4.2米 】冷藏车，四米二货箱，国四标准，可装载3-5吨冷藏货物，蓝牌C照冷藏车汽车，国家燃油公告，柴油发动机，120马力，原装方向助力，驾驶室空调，钢丝胎，有燃油，蓝牌，汽刹，总质量4495，额载1495，整备2805。厢体：内外玻璃钢，花纹铝底板，8cm聚氨酯保温，不锈钢门锁件，配后双开门，-（5-18）℃度制冷机组，可根据客户需求配置。是您冷藏（蔬菜、水果、鲜奶、海鲜、肉类等）的好帮手哦！
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【江铃新顺达 4.15米 】冷藏车，四米一五货箱，国四标准，可装载3-5吨冷藏货物，蓝牌C照冷藏车汽车，国家燃油公告，是您冷藏运输的好帮手哦。厂家直销，价格优惠！柴油发动机，108马力，钢丝胎，厢体：内外玻璃钢，花纹铝底板，8cm优质聚氨酯保温层，不锈钢门锁件，配后双开门，-（5-18）℃度制冷机组，可根据客户需求配置。是您冷藏（蔬菜、水果、鲜奶、海鲜、肉类等）的好帮手哦！
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★【4.1米冷藏车厂家2016款13972998586/大促销】因此一款好的车，是要用户体验舒心，用的放心的车，尤其对于冷藏这种用于运营的车，更是要选择品牌质量的*优款，这就需要用户在跟您的销售员沟通的时候*大限度的沟通到位！只有这样销售员才能为您推荐您*理想的车型！
★温馨提示：选择车的过程中一定要问清楚您需要的车是否上了国家公告，这样车辆才能出合格证，您才能顺利上牌！切记在小厂改装，很多小厂打着大牌的旗号，到后面会给用户带来很大的麻烦，因此选车一定要认准程力品牌哦~
【4.1米冷藏车厂家2016款13972998586/大促销】近年来，【程力专用汽车股份有限公司】提出液态CO2汽化制冷的冷藏车技术，其工作原理与液氮冷藏车相似，具有制冷量大，降低温度、控温精准、经济可靠和对环境有好等优点。程力专汽对液态CO2冷藏车技术进行了经济分析，并对液态CO2在毛细管中的流动特性和质量流动特性展开实验研究，得到了与冷负荷匹配的*佳毛细管长度。他们的研究为我国冷藏车技术开辟了一条新路。
A、新型隔热材料和洗结构的研究研发
厢体的隔热材料和结构直接影响着冷藏车的绝热性能、机械强度、环保性能和经济。目 目前隔热材料主要是聚氨酯硬质泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料和挤塑聚苯乙烯泡沫3类，主要研究集中在对隔热材料性能及其应用领域，特别是新厢体的结构研究。聚氨酯硬质泡沫塑料导热系数低（0.03/（m K）以下），高低温环境下均有很好的机械和化学性能，无氟且可回收利用，因此在我国冷藏保温车上被广泛应用。国际先进的挤塑聚苯乙烯泡沫性能更好，但国内尚未大规模应用，该技术的研发在我国目前情况具有很大市场。
B、机械制冷新技术研究
我国低温冷藏车主要是机械制冷式，制冷机组主要靠进口，如美国的Thermo King和Carrier系列，韩国的火星系列及日本三菱制冷机组等。尽管这些制冷机组性能良好、技术可靠，但高价进口使冷藏车的利润空间变小，且有大量的外汇支出。近年来，在国内相关研究机构也围绕制冷机组展开了一些新技术的研究（15-17）。郝亮等人对冷藏车中采用层叠式蒸发器时流动与传热进行模拟，并与管翅式蒸发器进行模拟分析和比较，结果表明，在冷藏工况范围内，层叠式蒸发器换热性能和结果形式更优，新型制冷剂R404A是一种优良的低温混合工质，具有广阔的应用前景。二手9米6冷藏车厂家及价格
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★【4.1米冷藏车厂家2016款13972998586/大促销】第48条一是促进建设独立完整的食品冷链物流体系，为了保证食品质量，减少损耗，要求食品在生产、贮藏、运输、销售到消费前的各个环节始终处于食品所必需的低温环境中。
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