未核实，仅供参考 企业主要产品有半挂车、全挂车、低平板半挂车、轻型半挂车、仓栏半挂车、散装水泥罐车、 大件运输车， 17.5米低平板半挂车 、侧翻自卸半挂车、40英尺集装箱半挂车、骨架车、特种低平板半挂车、出口专用车。平板半挂车目前的用途是较为广泛的，其车载部位没有栏板，主要是用于中长途货运运输，其行走结构使用高强度国际钢材质，整车自重轻，能够保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸的能力，能够满足摆脱那个的路面承载能力。其车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 厢式半挂车是在厢式汽车的底盘上改装互单独制造而成的，其适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料及图盘货物的运输，其具有较强的承载力，安全系数高、设计合理、坚固耐用，工艺制造先进。 超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。
半挂车要想轻有几点可以实现：
1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳
2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新
式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法
3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少
4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量
5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的*后一桥在不用的时候可以提升
