未核实，仅供参考泰远汽车自动防撞器相关情况简介
中国每年因车祸而丧生者高达10余万人，远远超过“5·12”四川汶川特大地震所死亡的人数。中国每年因车祸而受伤与残疾者高达100余万人（平均每年约1200人中有 1 人受伤或残疾，这1200人中经常驾驶与乘车的人约占25％，即在常与车接触的约300人中每年有1人因车祸受伤或残疾）。
为了遏制可怕的车祸发生，中国杰出的技术专家刘泰远和相关人士从1986年开始，就致力于汽车自动防撞装置的探索和研究，克服了常人难以想象的困难，终于在全世界率先研制成功了能在危急时刻自动报警提醒、自动刹车减速，避免和减少车辆碰撞事故发生的世界高尖端科技新产品--“泰远”汽车全智能自动防撞器。
国内外汽车防撞情况
泰远汽车自动防撞器系国家发明专利(专利号：ZL021587752)，国际分类专利(主分类号：B60T 7/12)。
防撞器的主要用途
泰远汽车自动防撞器是一种能在驾驶人员未能采取妥当措施的紧急情况下，自动报警提醒、自动刹车减速，避免和减少撞车事故发生，同时又是中国拥有自主知识产权的高科技汽车全智能自动防撞装置。
防撞器的系统组成
防撞器由信息采集系统、信息处理系统、指令执行系统、报警显示系统四大部分组成。其主要部件有：探测雷达、智能控制器、制动控制器、液晶显示器等。
防撞器的工作原理
泰远防撞器由雷达探测到前方障碍物离本车的距离，通过智能化的控制系统分析险情，再由智能化的制动系统实施制动，从而保障人与车都安全。
防撞器是直接与刹车踏板相连接的一个独立的刹车系统。因此，安装防撞器不会改变原车结构，也不会影响原车的刹车系统。
防撞器通过使用电瓶微小电量进行工作。
防撞器类型与主要性能
泰远汽车自动防撞器有动态模式和静态模式两种：
动态模式：时速35公里以上且大于前车速度，驾驶人员因故未能采取妥当措施，防撞系统会自动提醒；若驾驶人员来不及刹车使碰撞无法避免时，防撞器会自动刹车减速至安全状态或35km/h以内。险情解除后，车辆会立即自动恢复正常的行驶状态，且不影响提速和超车。
静态模式：使用静态模式能在车辆未接触到障碍物前自动刹车停稳。
防撞器部件安装
●防撞器探测雷达体积小，安装在车前牌照下两边(保险杠内侧)。智能控制器、制动控制器的安装位置，根据不同车型而定。显示屏、开关均安置在中控台上的适当位置。
-防撞器相关情况
●防撞器是多级次刹车，并滞后于一般驾驶人员的正常刹车习惯。在驾驶人员正常行车及正常刹车的情况下，往往感觉不到防撞器的存在。（注：防撞器刹车车距和刹车力度可以根据驾驶人员的驾驶习惯和驾车技术适当调节。)
●泰远自动防撞器自动刹车平稳，不甩尾、不掉头、不侧翻，是当今世界上比较为理想的安全防撞系统。既能减轻司乘人员的心理负担，又能保护人车安全。
●一般情况下，防撞器自动刹车前，后刹车灯会提前一秒钟点亮，以提醒后车注意。
●倒车防撞器能在安全距离自动刹车停稳，且有语音提示。
●手动档、自动档车辆均可安装防撞器，手动档安装防撞器后自动刹车时不会熄火。
●离前车的自动刹车距离是一个变数，它是根据本车和前车速度由防撞器智能系统自动确定的。一般会在保障安全时刹车。
●防撞器自动刹车的前提是雷达要探测到前方一定距离内的障碍物。若雷达没有探测到前方障碍物则不会自动刹车。
●使用防撞器超车时打开转向灯开关，防撞功能自动解除，即可正常超车。
●时速40km/h内不容易出现恶性撞车事故，因此，防撞功能自动解除,方便城区行驶。
●安装防撞器的车辆能在各种弯道上正常行驶，探测到拦板或山体也不会自动刹车。
●车辆在停止或行驶中都可以随时打开或关闭防撞器开关。
●防撞器上设有记录仪，能够自动记录防撞器相关工作状态。若车辆发生意外撞车事故，将此记录仪送给交管部门就能分清责任。比如：行车时是否打开防撞器开关等等。
●防撞器对探测到的前方车辆或其它障碍物，在显示屏上会出现其距离数据。
●若连接防撞器的线路出现问题或防撞器电子出现故障等，显示屏会提示。
●探测雷达的镜片被泥浆等遮盖后会影响防撞器正常工作，显示屏上会有提示。
●正常情况下，安装防撞器一般需要约2-3个小时左右。
●泰远牌防撞器保修一年。首次保养：5000公里；第二次保养：18000公里；以后每年保养一次。防撞器从新车安装可使用至车辆到期报废。
●凡安装泰远牌防撞器的车辆，由中国平安保险公司提供责任保险。若发生意外事故，按约定比较高赔偿额为100万元。
●泰远牌防撞器采用了现代高尖端科技，系国家发明专利和国际分类专利，能得到专利法的保护，若将封闭严密的部件打开，其核心件会自动烧毁。
●车祸猛于虎，安全气囊很有限。安全气囊是发生撞车事故后被动地保护部分司乘人员的生命安全，当严重的撞车事故发生后往往无能为力，使司乘人员难逃厄运，而“泰远”汽车自动防撞器是一种主动预防撞车事故发生，保护人车平安的安全装置。
