未核实，仅供参考水泥搅拌车电子控制系统之信号输入装置（二）
1. 水泥搅拌车输入轴转速传感器
电磁感应式；
安装在变速器输入轴附近；用于检测输入轴转速，以便更精确地控制换挡过程。
2.变速器油温传感器
负温度系数热敏电阻式；安装在变速器油底壳内的液压控制阀板上，用于检测变速器油温，以作为ECU进行换挡控制、油压控制、锁止离合器控制的依据。
3.超速挡开关销售热线：158-2677-9049 徐经理
安装在变速器操纵手柄上，用于控制自动变速器超速挡。
功用：汽车行驶中，控制自动变速器何时进入超速挡。超速挡开关设置在换挡杆上，超速切断指示灯安装在组合仪表板上。
超速挡使用条件：平坦、较好路面行驶；选挡杆置于“D”位；节气门开度85%以上；车速60Km/h；变速器油温70℃以上。
工作情况：未按下超速挡开关时，超速挡控制电磁阀断电关闭，同时2号电磁阀通电打开，来自手控阀的油压不能进入3-4挡换挡阀上端，3-4档换挡阀将始终处于上位，变速器只能工作在3挡。按下超速挡开关后，超速挡控制电磁阀通电打开，同时2号电磁阀断电关闭，来自手控阀的控制油压进入3-4挡换挡阀上端，迫使3-4挡换挡阀下移，接通通往制动器B0的油压通路，变速器才能进入超速挡工作。手控阀的控制油压进入3-4挡换挡阀上端，迫使3-4挡换挡阀下移，接通通往制动器B0的油压通路，变速器才能进入超速挡工作。
4.模式选择开关 销售热线：158-2677-9049 徐经理
（1）经济模式——以获得比较佳燃油经济性为目标设计换挡规律；
（2）动力模式——以获得比较大动力性为目标设计换挡规律；
（3）标准模式——介于经济模式和动力模式之间；
（4）手动模式——以手动方式选择合适挡位。
搅拌车销售热线：158-2677-9049 徐经理
