铝钎剂助焊剂铝钎焊汽车空调用铝钎焊助焊剂铝钎剂

1.       使用设备：电热、燃气、燃油履带式隧道炉电热式隧道炉因为温区准确、气氛干净、对工件污染小、易于自动控制，焊接效果较为理想，但是，成本稍高。2.       气氛：保护气氛（氮气保护或者氨分解保护）炉中钎焊。3.       焊接工件：汽车空调上的散热器、冷凝器等。4.       钎焊材料：⑴如果是钎焊复合板（铝板3003与4047膜复合），可采用钎剂FA-2；⑵如果是铝板3003之间的钎焊，可采用钎剂FA-4。5.       钎剂的使用方法：⑴如果是钎焊复合板（铝材3003与4047复合），可按重量比钎剂FA-2：水为1：8的比例混合，并用专用设备充分搅拌，均匀喷洒在工件上；⑵如果是铝板3003之间的钎焊，可按重量比钎剂FA-4：水为1：6的比例混合，并用专用设备充分搅拌，均匀喷洒在工件上。6.       钎焊中应注意的几个问题：   ⑴炉温的标定 由于温度感应器放置的位置不同，控制仪表上的温度读数往往与炉膛实际温度有差异。钎焊前，应取已知熔点与目标工作温度相近的样品过炉，观察其熔化情况以确定仪表温度读数与炉膛温度差异的实际数据。⑵工作温度的确定 工作温度一般是根据所使用的钎剂钎料、工件母材的熔点数据来确定，应高出焊接材料比较高熔点的20-50℃，低于母材熔点不小于30℃。而3003的熔点为643℃，所以：①   对于复合板材料的钎焊，4047的熔点为575℃，钎剂FA-2的熔点为550℃，炉膛温度应为595～610℃；②对于铝板3003的钎焊，钎剂FA-4的熔点为560℃，由于没有充当钎料作用的4047膜，主要是靠有添加剂的FA-4来钎焊，因而我们建议炉膛温度应为590～610℃。    ⑶工作时间的确定，由于存在铝材高温变形、熔融的钎剂和钎料会因熔蚀母材而出现缺陷等问题，隧道炉高温区（距离x时间）不宜过宽。