CVT无级变速箱是用一对链轮和一条链条取代了自动挡变速箱的传动齿轮,每根链条其实是由两个锥形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制链条带动链轮。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动。由于CVT变速箱采用链条和链轮取代了传动齿轮,因此从理论上说,CVT变速箱的挡位可以无限多,操控也更平顺。由于钢制链条本身的承受力有限,因此大排量大扭矩的轿车不太适合,也不适宜做激烈的运动。
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基本资料信息
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CVT无级变速箱是用一对链轮和一条链条取代了自动挡变速箱的传动齿轮,每根链条其实是由两个锥形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制链条带动链轮。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动。由于CVT变速箱采用链条和链轮取代了传动齿轮,因此从理论上说,CVT变速箱的挡位可以无限多,操控也更平顺。由于钢制链条本身的承受力有限,因此大排量大扭矩的轿车不太适合,也不适宜做激烈的运动。