未核实，仅供参考（1）液压式散装车液压式散装车的罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送(俗称水平搅笼)，由取力由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。（2）气卸散装车气卸散装车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料无污染等特点。广泛应用于各类企业,企业的，解决了长距离输送的难题，可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序，杜绝了场*头痛的车辆进场的防疫问题。（3)动绞龙散装车动绞龙散装车是针对不同群*新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发机，动绞龙利用市三相380V来供，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车比高很受的青睐，适用于路况狭小的小型场、厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。
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