盆式橡胶技术+橡胶隔振器动态特性计算与建模方法的研究
一.本套《盆式橡胶技术+橡胶隔振器动态特性计算与建模方法的研究技术资料》共三张光盘。包含一张pdf图书或相关技术文献光盘（里面有我们独家聘请的相关领域内的技术权威和技术专家专业编写的5本相关技术书籍或技术资料）及二张配套生产技术工艺光盘。联系电话:15095686581。
二.本套《盆式橡胶技术+橡胶隔振器动态特性计算与建模方法的研究》全国范围内可货到付款，默认发顺丰快递。
三.本套《盆式橡胶技术+橡胶隔振器动态特性计算与建模方法的研究》资料包含的5本pdf图书或技术资料目录及摘要如下：

1.橡胶隔震支座力学性能及隔震结构地震反应分析研究
【简介】隔震结构体系是区别于传统抗震结构体系的一种被动控制体系，通过设置隔震层来吸收并消耗地震能量，减小结构的地震反应，确保结构的安全。隔震结构体系改变了传统抗震结构体系的耗能原理，即通过隔震层的耗能装置、而不是结构和结构构件来吸收并消耗地震能量，这种优越的耗能特性是传统抗震结构体系所不能够实现的。经过近三十年的研究，隔震技术在应用基础理论和工程应用等方面取得了较大的研究成果，世界上已经有近二十个国家和地区兴建了隔震建筑。1994年Northridge和1995年神户产发生的大地震强震观测记录表明，这种隔震结构体系是有效的减轻地震灾害的新型结构体系之一。 本论文在众多学者和研究人员研究的基础上，较为系统地研究探讨了隔震技术相关应用基础理论和试验研究工作，具体内容包括以下几个方面：从线性弹性和非线性弹性领域研究了橡
2.冰雪地区橡胶颗粒沥青混合料应用技术的研究
【简介】冰雪地区路面行车安全问题一直是困扰道路交通部门的难题,寻求科学有效的路面抑制冰雪技术成为研究的重点。橡胶颗粒沥青混合料是将废旧橡胶轮胎破碎成一定形状和粒径的颗粒,以骨料的形式直接添加于沥青混合料中,用以代替部分集料而形成的新型沥青混合料。由于具有高弹特性的橡胶颗粒的存在,改变了橡胶颗粒沥青路面表面冰雪层的受力状态和冰雪与路面的粘结状态,使橡胶颗粒沥青路面能够有效地抑制路面积雪结冰,从而为季节性冰冻地区的抑制路面冰雪问题提供了新的解决方案。而且,随着废旧橡胶轮胎污染问题的日趋严重,其回收利用技术日益成为研究热点,而橡胶颗粒沥青混合料的应用为废旧橡胶轮胎回收利用提供了有效途径。但是长期以来,对橡胶颗粒沥青混合料技术还缺乏系统的研究。为此,本论文就橡胶颗粒的技术性质、橡胶颗粒沥青混合料组成设计方法、成型工艺及其除冰雪
3.废胎胶粉橡胶沥青应用技术研究
【简介】党的十七大提出科学发展、共建和谐社会的目标,而废胎胶粉橡胶沥青正是服务于该目标的新型道路建筑材料,不仅可以提高沥青路面使用性能,还可以达到废弃物再利用、保护环境的目的,本文依托西部交通建设科技项目开展废胎胶粉橡胶沥青应用技术研究,推广应用的社会、环境、经济效益显著。本文主要的研究内容包括:废胎胶粉橡胶沥青改性机理研究;路用废胎胶粉及橡胶沥青应用技术指标研究;废胎胶粉橡胶沥青混合料组成设计;实体工程验证及技术示范。通过微观结构试验观测和对不同存储条件下橡胶沥青的组分、粘度指标进行分析,初步阐释了废胎胶粉在沥青中的作用机理;对不同规格废胎胶粉橡胶沥青性能指标进行测试,分析当前规范中规定的针入度、软化点、延度、弹性恢复、热老化、粘度等技术指标,以探求适合橡胶沥青改性机理的性能评价指标;采用当前国内工程中常用的马歇尔击
4.橡胶隔震支座的刚度特征与隔震建筑的性能试验研究
【简介】近年来，基础隔震技术的应用越来越广泛，同时一些新的隔震体系如混合隔震和智能隔震系统也受到了研究人员的关注。本文的研究工作主要包括三个部分：1)隔震支座分析模型的归纳总结、隔震支座与结构柱串联系统和串联组合支座的水平刚度特性的理论和试验研究；2)铅芯橡胶支座隔震体系在多维地震动输入下的振动台试验；3)磁流变阻尼器+橡胶支座的智能隔震体系在单向水平地震动输入下的振动台试验。主要的创新工作和成果如下：1．在总结和讨论多个隔震支座和阻尼器分析模型的特点和适用性的基础上，着重分析了隔震支座与结构柱串联系统和组合支座水平刚度特性的计算方法，对典型参数的影响进行了分析。数值计算表明，由于在一般情况下柱的变形很小，结构柱与橡胶支座直接串联的做法是允许的；当橡胶支座的直径比较大时，应用组合支座有利于发挥其多遇地震作用下的隔震效果
5.橡胶隔振器动态特性计算与建模方法的研究
【简介】橡胶隔振器是汽车隔振系统的主要隔振元件。本文旨在对橡胶隔振器的静、动态特性展开研究,以便为该类隔振器的设计与开发提供理论和技术支持。本文的主要研究工作为:1.通过实验和计算方法研究了橡胶隔振器的静态特性。探讨了橡胶隔振器静态特性和材料超弹性实验方法,实测了单轴拉伸、双等轴拉伸和平面拉伸试片在不同应变下的材料应力～应变曲线,并对相关实验的数据处理方法进行了探讨;研究了不同超弹性模型对材料实验数据的拟合精度。以一汽车动力总成悬置(橡胶隔振器)为研究对象,对其静态力～位移特性进行了计算。并对各种材料超弹性模型计算橡胶隔振器静态特性的精度进行了比较,分析和实验研究了橡胶材料的Mullin效应、体积变形和超弹性实验类型对橡胶隔振器静态特性预测的影响。所得到的一系列结论对橡胶隔振器的产品开发具有工程应用价值,为本文后续的橡
四.本套技术资料包含的两张相关技术配套光盘部分目录如下：

1 盆式橡胶支座及其制造方法
2 一种桥梁盆式橡胶支座的更换方法
3 抗震型盆式橡胶支座
4 测力式盆式橡胶支座
5 上部导向的单向活动盆式橡胶支座
6 限制横向转动的盆式橡胶支座
7 高度可调盆式橡胶支座
8 坡形盆式橡胶支座
9 盆式橡胶测力支座
10 抗地震盆式橡胶支座
11 多向活动盆式橡胶支座
12 一种多向活动盆式橡胶支座
13 单向活动盆式橡胶支座
14 固定式盆式橡胶支座
15 固定型式的公路桥梁盆式橡胶支座
16 单向移动的公路桥梁盆式橡胶支座
17 双向移动的公路桥梁盆式橡胶支座
18 纵向活动型抗震盆式橡胶支座
19 一种盆式橡胶支座
20 减震型盆式橡胶支座
21 一种桥梁盆式橡胶支座
22 抗拉盆式橡胶支座
23 盆式橡胶支座
24 抗振减震盆式橡胶支座
25 调高测力盆式橡胶支座
26 单向活动盆式橡胶支座
27 改进的盆式橡胶支座
28 顶推抗震盆式橡胶支座
29 绝缘盆式橡胶支座
30 固定式、单向活动式和多向活动式盆式橡胶支座
31 盆式橡胶支座
32 阻尼减震盆式橡胶支座
33 一种盆式橡胶桥梁支座

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